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值得注意的是，这也是IBM迄今最大一次并购。这笔交易意味着，老牌科技公司IBM正通过大举进军云计算领域来扩大规模、抵御竞争。云服务市场是一个高技术、高投入、回报周期较长的领域，可以说拿下云服务就相当于拿到了物联网和人工智能的重要门票，其重要性不言而喻。今年以来，从数据服务商到软件服务开发商，巨头跑步入场，“厮杀”激烈。

曾经推动Uber在全球快速崛起的企业文化——“快速行动颠覆一切”——在中国并不受用。据称，滴滴并未选择颠覆中国现有的出租车行业，而是率先建立起一个平台，将现有出租车司机吸纳到自己的服务中，为正规的出租车司机提供补贴，随后再陆续推出网约车和专车服务。

减持次数方面，傲农生物减持最频繁，近10日共有16条减持记录，旋极信息、创意信息等紧随其后，近10日各有11条减持记录。期间减持记录较多的还有海天味业、飞利信、思特奇。以减持的高管家数统计，近10日傲农生物共有9位高管集体减持，高管最为集中；其次是北斗星通，有5位高管减持；减持高管数居前的还有中海达、扬杰科技等。

接下来，安盛保险将继续配合有关部门的决策部署和统一指挥，担起保险业作为疫情防控坚实后盾的责任，与全国人民齐心抗疫，共克时艰。“我们相信，在社会各界的共同努力下，这场与病毒的战役定会早日告捷。”安盛保险方面称。最早进入中国的外资保险公司友邦保险亦表达了对中国经济前景的信心。友邦在回复《每日经济新闻》记者采访时称：“我们相信疫情对中国经济的影响是短期的，暂时性的，中国经济长期向好、高质量增长的趋势不会因此改变。我们坚信中国有信心、也有能力应对疫情的可能影响，保持经济长期稳定发展的良好态势。”

亏损财报背后，或许另有玄机。近日《华夏时报》记者独家获得线索，提及启迪桑德涉嫌将在建项目的利润提前计入财报、循环套取项目资金，以“美化”财务数据。“你看2018年到现在，公司财务数据就做不起来了。因为它（公司）没有（足够多的）新中标项目可以拿来这样操作了。”一位接近启迪桑德的人士称。

此外，在山东东营、滨州两市，还有一些厂家专门和负责拉油的油罐车司机做起了私下换油的生意。他们以“每吨补贴1500元”的价格，诱惑司机把罐车内符合国标的成品油，部分替换成他们的“化工油”。一位换过油的司机告诉记者，一辆油罐车一般装33吨油，但只要换一吨，整车油就都变成了劣质油。