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不同速度等级基于多样化需求既然“复兴号“动车组列车已经可以实现350公里的时速，那为何还要研发时速250公里更慢的“复兴号”呢？对此，铁路专家、同济大学铁道与城市轨道交通研究院孙章教授表示，研制不同速度等级的复兴号列车是基于铁路运输的多样化需求。“不同城市的客运量需求不同，对速度和价格的敏感程度也不同。像是京沪高铁就比较适合开行350公里时速的高铁动车，但我国中西部大部分省市的铁路客运量相对较少，研制时速250公里的“复兴号”可能更加符合当地情况。”

陈筱谕认为，这次民进党台南“立委”补选在“新潮流系”的压迫下，首次出现“咨询式民调”这个新名词，从来没有人听过或了解“咨询式民调”。她表示，想“请教”郭国文，什么是“咨询式民调”？陈筱谕表示，这次民进党内部初选原本是“三人角逐战局”，大家的竞选广告牌上都明白写着“电话民调，唯一支持”，后来李俊毅退出，形成两人对决情势时，原本要实行的电话民调却改以“咨询式”民调来决定提名人选。她质疑，用这种硬拗式的提名方式来对付年轻人，是严谨公正的提名制度吗？手法不够粗暴吗？

李斌对胡玮炜的评价是，“充满热情，非常执着”。这种热情帮助摩拜度过早期艰难期。在还没有找到可量产的单车模型前，有一次胡玮炜和工程师在飞机上讨论智能锁应该是什么样的，当时两人都站着，完全没注意到飞机颠簸，直到空姐来提醒两人才意识到需要坐下。2017年3月，胡玮炜带着一批摩拜单车去美国德州奥斯汀参加西南偏南大会。看到胡玮炜在街头骑摩拜，几个骑着三轮车的美国人追上来说：“你这个是轴传动，还是单摆臂，wow，太厉害了，哪里可以买到？”胡玮炜哈哈一笑回应道：“我们不卖。”

经济效益是种植意愿的第一驱动力事实上，转Bt玉米在国外早有成熟运用，目前为止，表达Cry1F、Cry1Ab或Cry1A.105+Cry2Ab2蛋白的转Bt玉米已在美国、加拿大和南美部分国家商业化种植。2009年，美国玉米种植面积的85%是转基因玉米，其中转Bt基因抗虫玉米占总面积的17%，46%为兼具抗虫和耐除草剂，22%为耐除草剂玉米。

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责任编辑：鲍一凡中国台湾网1月15日讯　据台湾“中时电子报”报道，接受民进党征召参选台南“立委”补选的前“劳动部次长”郭国文15日上午去“选委会”完成登记程序，其中陪同登记的新北市新科议员戴玮姗向退党参选“立委”的陈筱谕喊话，希望她能急流勇退。对此，陈筱谕阵营回应“不可能！”并强调绝对参选到底。