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任正非：我们的生产线可以20秒下线一部高性能手机，生产线上基本不需要人工。如果你有时间，可以去参观一下。托马斯·弗里德曼：未来呢？是不是两秒就产生一部手机出来。任正非：未来更厉害，人工更少、生产更先进。但不会是两秒这么短时间。托马斯·弗里德曼：不可思议。

短期内长债利率的急速上涨更可能是受通胀预期的驱动，加息可能更多的反映在短端利率。比如上半年前两次加息后，美债短端的利率上行，期限利差是在收窄的，长端的利率上升幅度并不大。名义经济增长实际GDP和通胀预期一般决定了长端利率走势，短期的波动更可能受通胀预期的影响。于是“通胀预期攀升—股市估值中枢下移—股市巨幅回调—资金面和市场信心重创”。

当前，市场面临的是外部压力又骤然加大，所以客观上需要货币、财政、信贷等政策相对宽松。然而问题是人民币汇率也在承受压力，该因素或造成央行也无法将市场利率压到过低水平。上述两难之处需要高超的应对技巧，不好把握分寸，等于是对央行工作能力提出了极高要求，不知央行或其他部门最终如何破题。

（三）长期投资逻辑不变，短期冲击或成配置良机我们预见，上市公司一季报等显示的短期盈利数据的波动会影响投资者的短期情绪和风险偏好，从而带来股价的短期波动，但我们对中国经济和资本市场的长期发展观点未变，仍将坚持投资布局于基本面优秀的上市公司。从理论上看，无论是DCF还是DDM的估值模型，影响权益资产价格的核心要素是企业长期盈利前景和贴现率。长期的盈利前景取决于长期的经济趋势，而随着资管新规打破刚兑，贴现率亦将下行，此两者均会有利于提升权益资产价值，整个市场的长期趋势不会因为疫情的冲击而发生大的改变。

可以看出，滴滴对于重启顺风车业务很谨慎，另一方面说，也是让顺风车更多回归到了“顺路合乘”的本义。去年，两起乘客乘坐滴滴顺风车后遇害的事件，敲响了顺风车安全的警钟。随后，滴滴宣布顺风车业务模式重新评估，并进行无限期下线，由此，也开始了滴滴顺风车长达一年多的沉寂。

以荣威MARVELX的发布为例，上汽荣威高层向外界介绍它是“全球第一款量产智能汽车”。这款车型“凝结了上汽在新能源技术、互联网科技、智能驾驶领域的最前沿技术”。作为上汽集团“新四化”高端智能示范车型，荣威MARVELX宣称成为全球第一款搭载AR增强现实技术、3.0版本互联网汽车斑马智行系统、全方位迎宾系统、无线智能给电系统以及AIPILOT辅助驾驶系统的纯电动智能量产车。