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中国燃料电池整车制造也快速发展。乘用车方面，上汽集团已完成前后四代氢燃料电池轿车的开发，早在2015年上汽荣威950插电式燃料电池汽车就已在车展亮相。商用车方面，宇通客车自2009年投入研究后，先后完成四代燃料电池城市客车的升级，中通客车则在2017年1月下线了首款9米氢燃料电池客车。当前全国已有40余家整车企业和发动机企业在积极布局燃料电池汽车市场，2019年1月初，国家工信部发布2018年度第13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有86款燃料电池汽车进入推荐目录。

记者也就上述事项致电了胜通破产管理人国浩律师事务所的尹律师，对方表示由于破产和债务处置工作目前还在推进中，因此不便接受采访。山东企业信用危机扩散其实，胜通的例子不是个案。自2017年年中以来，山东屡屡出现大型企业的债务违约、甚至破产，此前本刊也曾报道过山东菏泽市洪业化工集团破产一事。自2018年下半年以来，东营市也频频中招儿，当地龙头企业大海集团、山东金茂、胜通集团都出现了债券违约，中国万达集团的信用风险也受到金融机构的高度关注。

报道说，由于这些企业对外出口依赖度相当高，不得不看美国“脸色”，但若停止与华为的合作，在华业绩难免受重创。报道举例说，对三星电子来说，华为是其五大客户之一，三星在华销售额占去年全年整体销售额的17.7%;SK海力士在华销售比重也日益增加，今年第一季度销售额中47%来自于中国市场。LG电子在华销售额比重虽然相对较少，但由于其在华设有家电生产线，自然摆脱不了中美贸易摩擦的影响。

目前，互联互通的额度是以净买入（买入-卖出）金额来计算，一旦额度用尽，新的买盘将被拒绝，但仍可接受沽盘。事实上，除了2015年4月8日及9日南向每日交易曾出现用完的情况外，绝大部分时间每日额度均有剩余。“我们欢迎内地与香港监管机构宣布扩大沪港通和深港通每日额度，这一举措及时回应了不断变化的市场需求。自从沪港通2014年开通以来，互联互通机制一直运作平稳，逐渐获得了中国和海外投资者的信赖。我们将继续与监管机构和合作伙伴紧密合作，确保互联互通机制的高效和畅顺运作。”港交所行政总裁李小加表示。

韩国通信业界有关人士称，排斥华为可能引来中国的反制，此外购买设备时可能不利于价格协商。韩联社28日的报道也注意到了这一问题。韩联社说，美国要求抵制华为使韩国IT企业陷两难，今后事态发展尚难预料。韩联社援引相关行业消息说，三星电子、SK海力士、LG电子等韩国国内IT巨头近期就中美贸易战和美国抵制华为给(韩国)公司业绩带来的影响进行分析并制定应对措施。

LG可卷曲OLED TV R预计200万元售价平板、大黑框是很多人说到电视的第一印象，但近年来电视已经在逐步在消除黑框，带来更有沉浸感的高屏占比电视。不过，即便是再窄的黑框，电视依旧是一块黑色的平板，LG在今年CES展示的一款OLED电视就彻底颠覆的目前的电视形态，这款电视在收看结束后可以像卷轴一样卷起来收到底座里，彻底与家居融为一体。