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4月26日，21世纪经济报道记者来到了位于丹东市振兴区兴五路七号的丹东港集团地址，但发现这里已经人去楼空。据百度地图显示，该办公楼亦显示为丹东市港务局的所在地。4月26日，一位丹东港工作人员向记者证实，这一办公地点的确已经荒废多年。“目前这里早就已经不用了，当地人都知道。”

不过，在外资开放之前，国内合资券商大多业绩表现平平，甚至多有亏损。这一情况对于刚刚开业不久的摩根大通证券（中国）来说同样存在。近期，摩根大通证券（中国）披露的2019年财务报告显示，2019年8月22日至年底，该公司共实现营业收入247.12万元，净亏润则高达8589.89万元。

以保税燃料油作为突破口自成立之初，浙江自贸区便将保税燃料油作为油品全产业链的突破口。彼时，浙江自贸区的相关官员向《每日经济新闻》记者透露，把保税燃料油作为整个油品全产业链的突破口，主要是基于三点考虑：一是前期已在保税燃料油供应方面开始探索，并取得了一定突破；二是已在保税燃料油政策争取方面取得了重大突破；三是舟山具有开展保税燃料油加注的特殊优势，例如舟山具有独特的区位、岸线资源优势。

军事问题专家杜文龙认为，这种调整很大程度上是不正常的，除了“斯坦尼斯”号去诺福克换燃料、搞中期大修相对正常之外，其他的调整大概都跟目前的大国竞争战略有一定的关系，是一种相对异常的调整。比如从数量和能力两个方面，跟以前相比有比较大的变化，以前是东、西有一个比例关系，叫“东重西轻”。以前把对俄罗斯、欧洲方向当成重点，一般要六艘左右，从数量上看，东、西一样。现在是东边五个，西边五个，这样对大国竞争的对象来看，好像之前传统的东部地区，也就是对俄罗斯对欧洲方向数量有所缩减。在能力上也有比较大的变化，比如以前主要欧洲方向，那一定是东强西弱，现在看可能会有比较大的变化。

有供应商称麻辣诱惑多名采购人员离职武先生（化名）所在公司从今年5月开始与麻辣诱惑合作，负责酒水供应。双方合同规定2月账期，今年7月麻辣诱惑公司转账给他公司5万元，拖欠了2万货款，9月补齐2万钱款后，其余货款再无下文。直至11月，麻辣诱惑公司已欠他公司20余万元。“我们是小本生意，一共投资就几十万，现在这么多钱都要不回来，感觉很无助。”据武先生告诉新京报记者，他从供货商同行处了解到，有水果供应商被拖欠300余万元货款，蔬菜和调料供应商分别被拖欠200余万元和100余万元，而被欠最多的是冻品供应商，达到了近600万元。

所谓知而乱行，就是明知不可为而为之，也就是古人所说的“眼里识得破，肚里忍不过”。有些领导干部受党的教育多年，不是不知道“不能违纪、不能贪腐、不能背离信仰”的道理。他们最终走上犯罪道路，完全是利欲熏心、忘乎所以，在利益面前丢弃了党性、操守和品行。